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城市公共停车场规划配建标准涉及多个方面，旨在平衡城市交通需求和停车资源的合理利用。以下是对城市公共停车场规划配建标准的详细归纳：

一、停车位数量

• 根据需求确定：城市公共停车场的规划配建标准首先需要考虑城市的人口密度、交通需求和用地情况。通常会根据不同区域（如商业区、住宅区、办公区等）的需求进行调整，以确保停车位数量的合理配置。
• 满足基本要求：公共停车场应满足基本停车需求，即满足市民日常出行、上班、上学等产生的停车需求。同时，还应考虑社会停车需求，如商业、旅游、办公等产生的停车需求。

二、停车位尺寸与布局

• 标准尺寸：城市公共停车场的停车位尺寸应符合相关规定，以确保能够容纳各种类型的车辆，并且保证车辆之间有足够的空间。
• 布局合理：停车场的布局应合理，包括停车场的设计、通道宽度、出入口设置等。通道宽度应足够，以便车辆方便地进出停车场。出入口应设置在合理位置，避免造成交通拥堵。

三、设施与服务

• 配备必要设施：城市公共停车场应配备必要的设施，如照明设施、通风设施、排水设施、消防设施等，以确保停车场的安全和舒适。
• 提供优质服务：停车场应提供优质服务，如停车场管理系统、停车位引导系统、监控系统等，以提高停车效率和管理水平。

四、管理规定

• 制定管理规定：城市公共停车场应制定详细的管理规定，包括收费标准、停车时间限制、残疾人停车位设置等，以确保停车场的有效利用和管理。
• 执行严格管理：管理规定应得到严格执行，以确保停车场的秩序和安全。

五、特定区域的标准

• 特殊需求区域：对于人流车流量大的广场、交通枢纽等区域，应适当增加停车位数量，以满足特殊需求。
• 限制机械车位：在具有大量人流、车流集中疏散的剧场、会展中心、体育场馆等大型公共建筑以及住宅类建筑附近，按照配建指标要求设置的停车位不应采用机械式停车形式，而应研究论证采用安全的建设形式。

六、充电设施

• 新建停车场要求：新建的城市公共停车场应建设充电设施或预留建设安装条件，以满足新能源汽车的停车和充电需求。
• 充电设施比例：根据相关规定，新建办公、商业、旅馆等公共建筑配建停车场，建设充电设施或预留建设安装条件的停车位比例不低于一定比例（如30%）。

七、无障碍设计

• 无障碍停车位：城市公共停车场应设置无障碍专用停车位，并配备相应的无障碍设施，以满足残疾人的停车需求。

综上所述，城市公共停车场规划配建标准涉及停车位数量、尺寸与布局、设施与服务、管理规定、特定区域的标准、充电设施以及无障碍设计等多个方面。这些标准的制定旨在平衡城市交通需求和停车资源的合理利用，以提高城市交通效率和改善停车环境。